1、產品介紹：
換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，又稱熱交換器。換熱器是化工、石油、動力、食品及其它許多工業部門的通用設備，在生產中占有重要地位。在化工生產中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發器、和再沸器等，應用更加廣泛。

2、產品特點：
管殼式換熱器 (又稱列管式) 換熱器是管殼式換熱器主要有殼體、管束、管板和封頭等部分組成,殼體多呈圓形,內部裝有平行管束或者螺旋管，,管束兩端固定于管板上。今年來也在國內市場逐漸推廣開來。管殼式換熱器，螺旋管束設計，可以最大限度的增加湍流效果，加大換熱效率。內部殼層和管層的不對稱設計，最大可以達到4.6倍。這種不對稱設計，決定其在汽-水換熱領域的廣泛應用。殼管式結構將會大大提高生產效率，節約成本。

3、結構原理：
冷凝器是制冷四大件中很重要的一個部件,能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸汽轉變成液體的裝置。發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝；在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。
4、安裝
4.1.1場地和基礎
4.1.2應在換熱器兩端留有足夠的空間來滿足拆裝、維護的需要。
4.1.3應按換熱器竣工圖中所提供的尺寸制作基礎，和預埋基礎螺栓。
4.1.4安裝前一般應進行壓力試驗，當圖樣有要求時，應進行氣密性試驗。
4.1.5按竣工圖管口表的要求連接管線，連接管線時一般應在管口處配裝閥門，接管時應避免強力裝配。
4.1.6擰緊換熱器基礎螺栓時，應按對角線順序進行，并應涂抹適當螺紋潤滑劑。
2、試車
2.1試車前應查閱圖紙，有無特殊要求和說明，銘牌有無特殊標志，管板是否按壓差設計，對試壓、試車程序有無特殊要求。
2.2試車前應清洗整個系統，避免雜物、贓物進入換熱器。
2.3系統中如無旁路，試車時應增設臨時旁路。
2.4開啟放氣口，先使冷水（或冷流體）充滿管程。
2.5當介質為蒸汽時，開車前應排空殘液，以免形成水擊，有腐蝕介質，停車后應將殘存介質排凈。
2.6開車或停車過程中，應緩慢升溫和降溫，避免造成壓差過大和熱沖擊。
3、維護、
3.1換熱器不得超過銘牌規定的條件運行。
3.2換熱器的進口應安裝除污器。
3.3換熱器冷循環水應采用軟化水，建議用戶在冷水進口安裝電子水處理儀或軟化水設備，避免換熱器結垢，防止換熱管堵塞或結垢。
3.4應經常對管、殼程介質的溫度下降進行監督，分析換熱器的泄露和結垢情況。
在壓降增大和傳熱系數降低超過一定數值時，應根據介質和換熱器的結構，選擇有效地方法進行清洗。
3.5應經常監視管束振動情況。
3.6應注意不使用情況下，冬季應排凈設備中的液體，避免凍裂設備。
3.7采取適當措施，防止停用后的腐蝕。